文章詳情?NEWS DETAIL

西班牙電商市場需求增速高于全球水平

liangs???發(fā)布時間：2021-11-02 18:21:59

　　據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，西班牙電商在2021年第三季度的銷售額有14%的增長，對比全球平均增長率，高出約3個百分點。其中，銷售增長最快的是家具品類。根據(jù)速賣通的統(tǒng)計，西班牙家居品類單月最高增長率超260%。

　　但值得注意的是，西班牙的平均訂單價格低于全球水平。西班牙的平均單價約為76.91美元，而全球的平均訂單價格約為103.43美元。
 

　　雖然西班牙人喜歡網(wǎng)購，但是他們的棄單率也相對較高。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，通過移動設(shè)備網(wǎng)購時，棄單率約為91%，這一數(shù)據(jù)遠高于全球的86%。他們棄單的主要原因除了產(chǎn)品價格過高，還有不支持退換貨或者手續(xù)復雜、付款時不想透露個人信息等，都是導致他們棄單的因素。

　　由于經(jīng)濟原因，西班牙消費者更加偏向于購買質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品。并且西班牙人喜歡免費贈品，無論價值多少，只要獲得免費贈品，都會讓他們感到開心。所以賣家在制定營銷策略的時候，可以借鑒這一點。

　　在電商平臺的選擇上，亞馬遜依然是西班牙消費者的首選。因為具有產(chǎn)品種類豐富、物流比較快的優(yōu)點;其次就是西班牙速賣通，通過優(yōu)惠的價格，正中喜歡物美價廉商品的西班牙人下懷。

　　在商品選擇上，西班牙人會經(jīng)常在網(wǎng)上購買衣服、鞋類、家用電子產(chǎn)品和書籍等商品。另外，汽車配件和食品也是比較受歡迎的品類。并且，大部分網(wǎng)購的商品價值，都在100-500美元左右。

　　雖然有近80%的西班牙消費者表示，起初選擇網(wǎng)購的原因絕大部分是因為疫情。但是在新用戶中，有90%都表示未來會繼續(xù)使用電商平臺來購物。大部分消費者都是傾向于線上線下相結(jié)合的模式進行購物。

　　由此可見，在未來短期內(nèi)，西班牙的電商增長勢頭不會降低，現(xiàn)在把握住這個市場也不算遲。
 

　　西班牙專線，助力賣家高效發(fā)貨

　　西班牙專線，是泰嘉物流整合優(yōu)質(zhì)空運資源及歐洲本土頭部快遞公司，末端由DPD快遞派送，從大陸/香港直達西班牙的高品質(zhì)國際物流雙清專線。

　　泰嘉物流，深圳知名跨境電商綜合服務(wù)商。主營國際快遞，國際專線(歐洲專線、英國專線、德國專線、法國專線、意大利專線、西班牙專線、土耳其專線、日本專線、美國專線、加拿大專線)，國際小包，國際郵政，F(xiàn)BA頭程，倉儲代發(fā)等跨境電商物流綜合業(yè)務(wù)，是UPS、FedEx、DHL國際快遞一級莊家代理商，荷蘭郵政中國市場一級莊家，中國郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理商。

　　西班牙專線：可郵寄普貨，內(nèi)置、配套電池產(chǎn)品，化妝品，廚房刀具等貨物通郵西班牙全境。最大限重2kg，運費由57.3元/kg+24.8元/件處理費組成，郵寄0.5kg小包運費僅需53元左右；1kg運費僅需82.1元；1.5kg運費低至110元;2kg運費僅需139.4元。

　　預(yù)報上網(wǎng)，8-12天即可完成派送，郵政小包的價格，快遞的時效。泡重比不超過1.5倍的包裹，不計算材積。包裝袋內(nèi)的產(chǎn)品為軟包裝包裹，不計材積;紙盒包裝，包裹內(nèi)有氣泡柱，包裹包裝有明顯的棱角的按長*寬*高/8000計算體積重。
 

　　西班牙DPD專線：可郵寄普貨，內(nèi)置、配套電池產(chǎn)品，化妝品，廚房刀具等貨物通郵西班牙全境。最大限重30kg，運費由47.2元/kg+處理費組成。運費依然非常實惠，例如發(fā)5kg貨物運費僅需300元左右。

　　預(yù)報上網(wǎng)，8-12天完成派送，空運直飛歐洲，包裹到達荷蘭清關(guān)完成，預(yù)報出單一單到底，面單尺寸10*15cm，末端DPD派送，此渠道只接受 申報"歐元EUR" 幣種發(fā)貨。計重模式：實重和體積重取大者，體積重(L*W*H)/7000; 限一票一件。

　　上述價格僅為參考，具體價格以泰嘉物流最新價格表為準，泰嘉物流官網(wǎng)“可發(fā)中心-運費試算”可幫助您比較各西班牙專線將貨件送達到西班牙各地的轉(zhuǎn)運時間與公布費率，可查詢西班牙專線最大最新折扣價。
 

　　泰嘉物流還提供一站式代打包、代貼單、代發(fā)貨，中轉(zhuǎn)倉儲等服務(wù)，特別適合新手賣家發(fā)貨。同時能滿足亞馬遜、速賣通、eBay、阿里國際站及其他B2C跨境電商賣家、自建站/獨立站賣家和外貿(mào)商發(fā)貨全球的物流需求。
 

未經(jīng)泰嘉物流同意 不得轉(zhuǎn)載