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小泰???發(fā)布時間：2018-11-12 17:23:57
在11月初，速賣通官方正式發(fā)布了新澤西州征稅的通知，將從2018年11月起，征收針對跨境電商銷售至新澤西州交易的銷售稅和額外的稅務，包括州稅和地方稅的支付。這是隨著華盛頓、賓夕法尼亞、俄克拉荷馬、加州之后，又一美國地區(qū)要求跨境電商平臺征收電商稅。雖然說每個州發(fā)布的征稅針對的是不同的跨境電商平臺，但是他們的共同點就是，電商征稅勢在必行!
自從美國最高法院允許各種政府有權(quán)利對電商的跨洲銷售征消費稅一來，各大州便開始著手電商稅的實施，全美征收電商稅是一種預計之中的大趨勢。征收電商稅目的，一來可以給各州政府帶來一定的稅收，二來是對美國傳統(tǒng)零售業(yè)一個更加公平的競爭環(huán)境，畢竟這些年在美國網(wǎng)購不需要征收消費稅，變相的為跨境電商賣家降低了成本，如今開始征收電商稅。傳統(tǒng)零售業(yè)將與電商從新站在統(tǒng)一起跑線上。
其實歸根到底，美國征稅的主要目的是減少貿(mào)易逆差，保護和提振本國實體經(jīng)濟，是以貿(mào)易保護主義為旗幟。
電商稅的增加對速賣通賣家有哪些影響，該如何應對?
電商稅的增加，會使得美國路向速賣通賣家的運營成本增加，而這一部分增加的成本，可能會通過商品轉(zhuǎn)移到消費者身上，電商商品的定價會增加，價格優(yōu)勢會降低，總體利潤減少。尤其對于一些利潤較小的產(chǎn)品來講，影響較大，可能會出現(xiàn)入不敷出的現(xiàn)象，這對于賣家來說是致命的傷害。
面對美國征收電商稅，速賣通賣家不能坐以待斃，這次電商稅最直接的影響便是價格了。那么我們賣家應該加強企業(yè)管理，改進和優(yōu)化運營，提高運營應變水平和能力。在商品上，賣家要深度了解買家的需求，著力打造差異化商品，提高產(chǎn)品的競爭力，從以價格優(yōu)勢為導向，慢慢回歸以產(chǎn)品本身為導向。最后的物流環(huán)節(jié)也至關(guān)重要，跨境物流一直一來，占據(jù)了產(chǎn)品成本很大一部分，要多渠道選擇降低物流成本，拋棄無價格優(yōu)勢的渠道，合理搭配多種優(yōu)勢國際快遞，選擇性價比高的物流渠道。
泰嘉物流高性價比物流渠道助力速賣通賣家快速轉(zhuǎn)型
中美專線：可寄運0-20kg的貨物抵達美國地區(qū)，整體簽收時效7-10天，時效穩(wěn)定。頭程空運，末端目的國當?shù)剜]政派送，全程USPS單號追蹤?？杉倪\內(nèi)置電池、紡織品貨物，可寄貨物多樣性。在價格上，中美專線也擁有相當大的優(yōu)勢。
中美專線無首重，起重0.05kg開始計算運費，重量價格段精準劃分，2kg以下，平均25克一個價格單位。2kg以上，100克一個單位，更加精準的計算運費，小重量段計算運費，更有利于寄運輕小件貨物。下面我們來了解中美專線的價格優(yōu)勢。
中美專線是一個性價比超高的物流渠道，總體發(fā)重量價格優(yōu)勢都非常顯著。例如：寄運2kg以下的貨物抵達美國，泰嘉物流給出的運費為119元，價格優(yōu)于主流E郵寶，時效卻比E郵寶快很多。隨著美國路向郵政小包的開始漲價，中美專線的優(yōu)勢開始越來越凸顯。
美國電商稅的直接影響就是降低了跨境電商的利潤，那么速賣通賣家要開始放棄粗式的發(fā)展，著手開始標準化企業(yè)運營，提高產(chǎn)品的優(yōu)勢，降低物流成本，正確的面對并且接受電商稅的必然趨勢，危機來臨，總是成長一批，倒下一批。成長起來的將會獲得市場的更大關(guān)注，而倒下的將默默無聞，銷聲匿跡。
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