Linna???發(fā)布時(shí)間：2024-11-26 16:54:59
貨物發(fā)國(guó)際空運(yùn)時(shí)，都會(huì)涉及到空運(yùn)提單的問(wèn)題。有些新手賣家會(huì)以為貨物空運(yùn)到目的國(guó)后，就能拿著提單去取貨，其實(shí)并沒(méi)有這么簡(jiǎn)單。
那么空運(yùn)提單是什么?為什么還分為主單和分單?分別都有什么作用呢?
空運(yùn)提單有主單和分單，一般是飛機(jī)起飛當(dāng)天就能出，且是隨貨隨機(jī)出。
主單(MAWB，Master airway bill)
由航空公司簽發(fā)的運(yùn)輸單據(jù)，非提貨憑證。主單號(hào)的格式為：XXX-XXXXXXXX，其中，前三位為航空公司運(yùn)單三字代碼，比如如南航784，土耳其航空235;中橫杠后的8位數(shù)字是按一定規(guī)則排列的順序號(hào)。
主單上的SHIPPER是一般是起運(yùn)港的貨運(yùn)代理，通過(guò)主單號(hào)，貨主可以在航司貨運(yùn)查詢網(wǎng)站上查詢到貨物的航班進(jìn)展?fàn)顟B(tài)。
主單的作用：主要在航空公司、機(jī)場(chǎng)、貨運(yùn)站等航運(yùn)場(chǎng)所中應(yīng)用，用于航空公司之間的貨物交接和結(jié)算，方便海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等部門的監(jiān)管。
分單(HAWBHouse airway bill)
由貨運(yùn)代理公司簽發(fā)的運(yùn)輸單據(jù)，非提貨憑證。分單一般無(wú)標(biāo)準(zhǔn)格式，一般是出具分單的承運(yùn)人(貨運(yùn)代理)隨意編取的。分單號(hào)也并不能作為任何憑證查詢到貨物的航班進(jìn)展情況。
分單的作用：主要用于貨代公司、托運(yùn)人、收貨人之間的溝通和協(xié)調(diào)。
小貼士：主運(yùn)單上一般不會(huì)有分單任何信息。而分單上一般會(huì)有主單號(hào)，具體顯示在運(yùn)單左上角，右上角則顯示分單號(hào)。
需要注意的是，空運(yùn)提單是不能作為提貨憑證的。
因?yàn)榭者\(yùn)提單和海運(yùn)的提單不同，海運(yùn)提單可以作為提貨憑證，而空運(yùn)提單不可以作為物權(quán)憑證，其作用主要是運(yùn)輸和交付的憑據(jù)。簡(jiǎn)單的說(shuō)，航司收到并接受需要承運(yùn)的貨物后，出具給托運(yùn)人的一份貨物收據(jù)和證明。托運(yùn)人一般是貨代公司或者貨主。
那么，空運(yùn)貨物具體用什么來(lái)提貨呢?
當(dāng)貨物到達(dá)目的港后，代理提貨并不是憑借空運(yùn)提單，而是根據(jù)航空公司發(fā)出的提貨通知。
航司通知的是主單上收貨人進(jìn)行提貨，可能是目的港的代理也可能是收件人。主單收貨人接到通知后安排清關(guān)等事宜，提后后再將貨物交付分單收件人手上。
有時(shí)候，國(guó)外客戶可能都不需要提單就能提取到貨，目的港機(jī)場(chǎng)通知收貨人去取貨，收貨人只要能證明是提單上的收貨人就可以把貨提走。
可見，空運(yùn)提單雖然不能直接用于提貨，但也是國(guó)際空運(yùn)中一項(xiàng)重要的憑證。關(guān)于國(guó)際空運(yùn)如果還想了解更多知識(shí)，歡迎咨詢泰嘉物流。
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